67 svar till detta ämne

[myrstakaren]

I östersund forskade ju en kille på det där att valla skidorna, och han hävdade ju bestämt att belaget i sig är gott nog. Det som gör att det glider är att dom är rena! Detta var uppe på en tråd i våras på skidsport.com. Tyvärr uteblev debatten. Jag funderar på att prova faktiskt.

/Lars

Läs mer här ...
http://www.ltz.se/ar...avdelning_2=218

Phan tro´t, själv vågar jag inte chansa.
Det skulle iofs spara en del tid .....

[kustlöparen]

Jo jag läste också den tråden i våras.

Den konspiratoriskt lagde kan ju ana att väldigt få har något att vinna, det är väl egentligen endast skidåkarna som skulle tjäna på om detta (men vem bryr sig om dem), så vi lär inte få nån rätsida på det på ett bra tag.

Tänk på att det finns en massa människor som har sin utkomst av tillverkninga & försäljning av vallor, valla skidor, slipa skidor, tidningar har massor av vallaannonser mm.

Möjligen skulle skidfabrikanterna kunna sälja mer skidor eftersom man kunde ha råd med fler par.

Fast om tesen stämmer borde väl landslagsteamen redan ha utforskat det eller?

[TonyPölder]

TILL CANYON.........suck.har du varit på en skidfabrik......jag har varit på FISCHER, ATOMIC, MADSHUS, PELTONENS skdifabriker...................du kan inte mena vad du skriver...att skidtillverkarna har det senaste o modernaste......de använder ju "maskin-maskiner"....dvs stora kolosser som slipar skidorna utan handkänsla ....finns ingen skida som blir 100 av det.....måste slipas för hand o kollas med blick för att få den optimala ytan.......det kan jag lova att robotmaskinerna som skall slipa 1000 par om dagen ...INTE KLARAR..............att bara tro som du gör att skidans bästa livscykel är när de kommer ut från slipen vid nytillverkning??? halleluja......du säger att man skall åka på de innan slip så att de inte bränns???....det köper jag om du slipar dina skidor hos en okunnig handlare som slipar både alpint o längd på samma slip...............så bränner de oftast belagen...men vi som är specialister......................glöm att vi bränner våra kunders belag...glöm det...
en fråga o undran till när du skriver att man skall åka på de o valla de innan stenslip....MEN?????.....de slipar ju de på fabriken säger ju du????.....det betyder väl då att fabriken bränner belaget redan från start................eller?????? ;-) ;-)

[Tobbe L]

Hmm...detta är verkligen ett hett ämne:)

Jag tackarför svaret Tony.

Som jag sagt så tvivlar jag inte på din kunskap...skulle vara kul att besöka din butik och se dig i action;)
Man har ju pratat med en del försäljare på de stora sport butikerna och när man hör när dom försöker sälja skidor och tillhörande grejer så blir man full i skratt...
Många kan ju som du skrev...ingenting...

Har några frågetecken kvar...


Du snackar om skeva skidor och belag... Hur menar du då?
Jag har ju inte tittat så noga på de skidor jag har köpt eftersom jag har bokat dom tidigt och har väl då både hoppats och trot att de som plockat ut skidorna kan sin sak...
Fel av mig??? Kanske ska vara mindre blåögd;)

Hämtade mina RS 11:or idag...dom har varit på en tripp genom sverige...dom har vait på slipning...och vid första omgången med sickel och borste så det bra ut...sedan får vi se hur dom går när snön kommer...
Du som är gammal i gamet... Finns det någon "slipare" som du skulle vilja rekomendera??? Förutom dig själv då

//
Tobbe

[Figge35]

ni är för roliga ni allihppa....:/

[Tobbe L]

ni är för roliga ni allihppa....:/

Roliga???

[canyon]

Hej Tony,
Måste hålla med . det här var en riktigt rolig tråd......,.
Som svar på denna fråga......

citat
TILL CANYON.........suck.har du varit på en skidfabrik......jag har varit på FISCHER, ATOMIC, MADSHUS, PELTONENS skdifabriker

svar
Jag har faktiskt jobbat på skidfabrik

övrigt
-oavsett om det är en människa som utför slipningen manuellt eller mer automatiserat så vill jag nog påstå att i båda fallen är kunskap den styrande faktorn och parametern för hur slutresultatet blir. Dvs varje delmoment i produktionen och hanteringen innan skidan ligger på snö och skall åkas på - har betydelse för skidans fart
Hursomhelst - håller med om att strukturer är väldigt viktiga för skidans fart! Det tillsammans med hur man fästvallar har enorm betydelse för hur snabbt skidan går. En snabb skida kan lätt förstöras genom en "dålig" fästvallning.

[finn2]

ja ni grabbar....eller är ni män.....man or mus...ler.....ni sitter i er lilla gryta och tänker bara på er själva...och det är väl bra iof man är väl sig själv närmast...JAG som lever i den världen "där jag skiter i mig själv" och skall sälja 2000 par....skidor till mestadels okunniga personer som skall åka sitt första vasalopp och som inte kan valla och som bara får sina NYA INKÖPTA SKIDOR vallade en gång innan Vasaloppet..och det är av oss på Tony Pölder Sport vid nyköpet.....ja då finns enda räddningen att slipa de och valla dessa åt kunderna....jag köper inget annat resonemang...ni som säger att det inte behöver slipas då lever helt i okunnighetens värld.......ni har NOLL KOLL PÅ LÄGET GUYS....man lev på ni i er lilla bubbla ......sätt er in i olika personers situation istället. bara får att du själv kan valla o fixa så kan inte alla det...........sen tycker jag ändå att DU/NI har fel när ni säger att "mina skidor" behöver ej slipas.......skrattar faktiskt åt er och ler i mjugg...kör på ni på era oslipade skidor...lycka till........."mjugg ler".......om ni bara visste hur skidorna "många är det" ser ut.....jag har nyss haft besök av en av de största skidtillverkarna i världen som bett om ursäkt för att belagen "på alla av dersa modeller" har varit på tok för dåliga.....då pratar jag verkligen OM EN AV DE STÖRSTA....på skidträffarna brukar leverantörerna kolla om butiken har stenslip...om butiken har det så ...."då kör de stenslip rek"...annars om butiken ej har det..."då behövs dethelt plötsligt ingen stenslip"....
så fundera på er egen situation....var ni sitter o hur ni lever...alla har det inte så bra förspänt så att de klarar att fixa igång ett par skidor av egen kraft och kunnande.

För första gången håller jag med dig till 100% kanske inte sista;P. Fabriksslip går oftast inte att jämföra en hantverkare som lorentz, pölder och nån industripundare med en monstermaskin på nån fabrik i österrike. iof har ja inte sett ditt jobb men litar mer på dig än atomic iaf:P
Det är väldigt sällan man hittar ett helt plant skidpar i butik. även skidorna från racingverkstaden kan vara skeva och ojämna. jag har haft stämplade skidor som man va tvungen att slipa ned halva belagstjockleken innan de va plana,

[Tobbe L]

Då måste jag haft en j-vla tur men mina stämplade skidor då med andra ord...eller???

Jag tycker detta med stämplade skidor är lite diffust...för man ser ju i nästan alla stora sport butiker ett gäng med stämplade skidor...skidor som är ett par år gamla iofs...
Vem är det som ser till att dessa kommer till sverige?
Är det fabriken som skepar iväg dom när dessa har blivit över?
Eller är samma personer som är ner på fabriken och plockar ut de skidor som tex jag har beställt?

//
Tobbe

[Lars]

man ser ju i nästan alla stora sport butiker ett gäng med stämplade skidor...skidor som är ett par år gamla iofs...

Hur ser ni att skidorna är stämplade? Var sitter "stämpeln"?

[finn2]

man ser ju i nästan alla stora sport butiker ett gäng med stämplade skidor...skidor som är ett par år gamla iofs...

Hur ser ni att skidorna är stämplade? Var sitter "stämpeln"?

På fischer så är dom i brättet de står tex 812 5 på ett par klassika så är de ett kallföres spann med kallbelag.

vanligast på skate fischer är är spannen 610 61Q men de finns även 61Q N, V9, 115 m.m har säkert glömt något sen finns de ju en specialbyggen oxå som ja sett på M.Fs skidor å andra storåkare har

på belag är det lika ex 5, A5, B49, 11(används inte så ofta nu) 36, 28

Sen finns de ju sånna som stämpar skidorna sjävla oxå ;P de var lättare att se innan år 2000 får då var första siffran i serienummret en nolla. då kom dom från "riktiga" racing verkstaden

på atomic är de instansat och i lagdt med vitt belag längst bak på belaget olika symboler stjärna cirkel fyrkant osv.

på mashus så står de ibland några siffror skrivna i styrspåret bak på skidan. men mads håller bra klass påsina skidor raktigenom tycker jag.

[finn2]

Då måste jag haft en j-vla tur men mina stämplade skidor då med andra ord...eller??? mmm kanske överdrev lite men de e ytterst få som är helt plana efter man kört dom genom maskinen första gången mankan se att de har tagit minde på vissa ställen på belaget.

Jag tycker detta med stämplade skidor är lite diffust...för man ser ju i nästan alla stora sport butiker ett gäng med stämplade skidor...skidor som är ett par år gamla iofs...
Vem är det som ser till att dessa kommer till sverige?
Är det fabriken som skepar iväg dom när dessa har blivit över?
Eller är samma personer som är ner på fabriken och plockar ut de skidor som tex jag har beställt?

//
Tobbe

Man kan nog om man ligger bra till hos leverantören få beställa in stämplade skidor. men om man ser på min lokala butik har de haft "ostämplade" 610 skidor. dvs raka skatecut eftersom dom inte vill sälja skatecut till kunderna de senaste 3 åren

[canyon]

STENSLIPA SKIDOR

Jag vill fortfarande hävda att i många fall kan det vara så att fabriks-slipade skidor går bra!
Känner många tävlingsåkare som på fabriksslipade skidor, haft just det skidparets bästa fart på just fabriks-slipningen.

Dessutom har de använt vid nyslipning många av de ovan nämnda duktiga skidsliparna - men ändå inte fått de skidparen att gå lika bra som på fabriksslipningen.

[Tobbe L]

Hmm...då kommer det en följd fråga...

Det enda som som jag har på mina skidor som säger något om dom är en liten lapp med vad jag tror är spannkurvan...

Så frågan lyder vad är skillnaden på stämplade och plockade skidor...???

//
Tobbe

[finn2]

Hmm...då kommer det en följd fråga...

Det enda som som jag har på mina skidor som säger något om dom är en liten lapp med vad jag tror är spannkurvan...

Så frågan lyder vad är skillnaden på stämplade och plockade skidor...???

//
Tobbe

Att någon har varit i fabriken och plockat ut butiksskidor men har haft större möjlighet att plocka ut ett bättre par? men är inte helt säker. det som står på lappen är hur hårda skidorna är på tre olika ställen på skidan och spannhöjden. kanske att dom har tre divisioner i atomic butik, halv butik å stansade ?? bara spekulationer kan fischer bättre.

de stora killarna har iaf stansade skidor på atomic vad jag sett.

[canyon]

Den enda skillnaden är att stämplade skidor är plockade skidor som man stämplat.

När skidorna plockas så står någon duktig "kännare" och mäter och sorterar - utifrån detta så plockas de skidpar som man tror/vet borde vara bra skidpar ut till priviligierade tävlingsåkare.

MEN - det finns säkert skidpar som passerar denna gallring och kan finnas i butik till försäljning utan stämpel.

eg borde väl Tony P. svarat på detta

[finn2]

STENSLIPA SKIDOR

Jag vill fortfarande hävda att i många fall kan det vara så att fabriks-slipade skidor går bra!
Känner många tävlingsåkare som på fabriksslipade skidor, haft just det skidparets bästa fart på just fabriks-slipningen.

Dessutom har de använt vid nyslipning många av de ovan nämnda duktiga skidsliparna - men ändå inte fått de skidparen att gå lika bra som på fabriksslipningen.

det är ju ett hantverk så det kan ju hända att något blir fel vid andra slipningen hur brottom sliparen hade. och valet av struktur m.m

Har hört många sagt som lämnat in till en slipare då gick skidorna grymt men nästan gång så med samma struktur inte alls. så de gäller ju att ha tur om maninte är en "prioriterad"
kund.

men på landslagsnivå va jag vet så åks de sällan på fabriks slip. är 100% säker på ross iaf:) såvida det inte är vattenskidsföre

[finn2]

Den enda skillnaden är att stämplade skidor är plockade skidor som man stämplat. njaaa. ha aldrig sett ett par V9 skidor i butik skulle nog säga att de är lite skillnad ändå
olika belag osv som inte finns i butik

När skidorna plockas så står någon duktig "kännare" och mäter och sorterar - utifrån detta så plockas de skidpar som man tror/vet borde vara bra skidpar ut till priviligierade tävlingsåkare.

MEN - det finns säkert skidpar som passerar denna gallring och kan finnas i butik till försäljning utan stämpel.

eg borde väl Tony P. svarat på detta

[canyon]

Håller med dig Finn2.

Det är ett hantverk och har den duktige stensliparen t ex mycket jobb så kanske "den inte priviligierade" skidåkaren får sina skidor slipade allra först eller allra sist - när just den lagda strkturen i stenen inte lämnar det där superoptimala resultatet.
Sedan kanske både sliparen eller maskinen (troligtvis sliparen) har sina dåliga dagar.

HURSOMHELST så verkar det generellt som fler o fler i Sverige gör väldigt bra jobb med sina stenslipar.

Landslagsåkarna åker tror jag väldigt ofte på sina bästa skidpar ¨på tävling. Troligtvis så har deras bästa skidpar strukturerats ett antal ggr. Med tanke på hur viktigt det är för tävlingsåkarna med att ha riktigt riktigt bra skidpar - så är dessa skidpar värda sin vikt i GULD (förhoppningsvis).

Detta gör att en intelligent skidåkare försöker för sina bra skidpar få ut så mycket som möjligt. Slipar man om dem för ofta så minskas skidans livslängd, slipar man för sällan så börjar skidan gå dåligt osv.....

[Tobbe L]

Så om jag fattat det mesta rätt...så är det alltså inte så stor skillnad mellan plockade och stämplade?
Jag har köpt/bokat Atomic de senaste åren och jag hoppas att det gänget som är nere och plockar ut skidor kan sin sak...

//
Tobbe