Finn

Vid skate rillas oftast bara bakre delen. Rillning speciellt med annat än rak-rill ger mycket ofta problem om du rillar främre delen. Om du kör bara på platt mark kan du rilla hela skidan. Problemet med rill fram märker du uppför.

I Ruka använde man av säkerhetsskäl inte boards. På väg ner från stadion, speciellt i den nedre kurvan, skulle boards vara en säkerhetsrisk och därför användes de blåa ruskorna. På lagledarmötena poängterades att ruskorna tolkas som boards. Så den svenska lagledningen får nog ta ansvaret eller så har Calle sovit när åkara blivit informerade.

https://www.langd.se/equipment/vallning/klargorande-i-fluordebatten-det-handlar-inte-om-c6-eller-c8/

Grundregel: De vallor som du kan köpa idag fyller kraven och är tillåtna på tävling. Tillverkarna har ändrat vallorna så att de fyller kraven på max 0.0000025% PFOA. Vallor som inte fyller kravet får inte tillverkas eller säljas inom EU. När sedan i framtiden totalt fluorförbud införs förändras situationen då inget reglement förbjuder tillverkning & säljning av "renade" fluorprodukter. Vallor tillverkade före PFO förbudet (speciellt HF,pulver, kloss, fluid) fyller oftast inte kraven. Men ingen utrustning finns för åkare eller tävlingsarrangörer för at kolla om produkten är ok eller inte.

25 ppb kan du inte "översätta" till HF, LF osv. EU har inte förbjudit C8 kedjor utan förbudet är som Artur skriver PFOA som inte får överstiga 0.0000025%. Nu har ju tillverkarna "redigerat" sina vallor (incl pulver) så att de innehåller "renare" fluor och då fyller de kraven på under 25ppb. Swix RPC pulver var inte "rent" och blev fast i testen. PFOA över 25 ppb har du med stor sannolikhet också i tex dina Swix VR burkar...

Detta gav försmak hur det blir den dagen Visma åkarna kör utan fluor och någon utanför Visma-teamen lägger på fluorpulver. Då inga kontroller görs innan loppet på den stora massan kommer det att vara omöjligt att efter tävlingen bevisa att "vinnaren" själv vallat med flluor. I testerna förra vintern gav rena skidor utslag om åkaren körde bakom en åkare men fluorpulvervallning

PFOA är en "fluorkedja" som EU har lagt både tillverknings och säljförbud på. Sedan finns det andra mindre skadliga "fluorkedjor" som EU inte förbjudit. Problemet uppstod då FIS o IBU ville ta ett steg längre och förbjuda alla fluorkedjor inte bara de som EU stoppat.

PFOA fritt är inte fluorfritt! De flesta tillverkarna har tillverkat PFOA fria fluorprodukter sedan EU PFOA förbudet kom. Tex hela Vauhtis pulverserie är PFOA fri och samma gäller Rex Future fluor produkter. Dessa nya fluorprodukter är brett använda i VC och förlorar inte gentemot de gamla PFOA pulvren. Hur IBU kontrollerar att inte gamla PFOA pulver används blir intressant. Men då future fluor produkterna är konkurenskraftiga är problemet betydligt mindre än fluorfritt vs fluor.

kolla inlägget 17.3. (17. maaliskuuta) . På bilden en DP skida slipad för Nordenskiöldsloppet. https://www.facebook.com/suksihuolto

Glöm burk det behöver du inte om det inte blir så kaltt att klistret blir blankt. Om Swix klistret är VM klister (vit tub) så ger den bättre fäste på morgonen än Start Wide. Grundklister/blått klister som grund (om du har) Ett ordentligt lager med Swix universal Ett lager Rossa på unviversal klistret. Universalklistert ger dig fäste på morgonen utan att rossan hugger eller tar mycket glid. När det bli blöt ger dig Rossan fäste. Har kört på motsvarande recept 4 veckor uppe i norr (har själv lagt 50/50 Swix univeral / Rode Violett och Rossa på det) .

I kurvor där spår inte är dragna får man ta skär med den yttre skidan. Ingen begränsning på om farten ökar eller ej.

Tycker den funkar riktigt bra. Betydlgt bättre än att försöka klämma in en tjock hanske/vante i kontrollremmen. Körde 2,5h i -24 utan problem.

Såg inte ut som Kruger körde med de nya "snabba" S9 skidorna i Lahtis? Intressant också att hand testade skidorna i Beitostölen hösten 2020 men man hänvisar till hur han redan 2019 i Davos vann överlägset. Luktar lite Exel Curve över det hela...

Ari Luusua gick i Toblac - Cortina från storlek 42,5 till 46 för att få plats med sin förfrusna stortå. Ari körde med pjäxskydd och storlek 42,5 i kölden. Kanske 43,5 hade hjälpt honom och inga 46or hade behövts i Toblac - Cortina?