Johaaan

Ja, med tanke på att denna vägövergång öppnas/stänga flera gånger under veckan, varje år, borde väl en viadukt vara en rimlig investering...

Jag tror det Hansson menar på är helt enkelt fler startled, mer diversifierade grupper utifrån kapacitet (inte anmälningstid, men kanske hade det underlättat också i ev. tian?) Det hade varit bra, det är stor ganska stor skillnad på att komma "först" vs "sist" i sitt led (exv pl. 501 och 1000 för led 2). Men vet inte om det är görbart, visst på VL placering går det ju förfina till sin spets - med seedning från andra lopp blir nog svårt att "förfina", men förvisso kan det väl inte bli sämre? Så ja, några fler led kanske =) Med fler Ski-classics team och fler damer i dessa team börjar Elitledet spåra ur, står ju 300-350 pers där (varav top 150 på VL kvalar in). Som diskuterats i andra medier, platsar inte många av +70 st damerna (säkert inte en del herrar hellar) men är direktkvalade eftersom de är med i ett team. Visserligen är ju elitledet uppdelat någon för yttersta eliten och en egen damfålla.

Tyckte också det var "många" traddare i år, men då låg jag närmare 1000 istället för 500 som ifjol. Blev omstakad av en med skins sista milen, lät som han hade sandpapper under skidorna. Inte så mycket tjuvskejt såg jag heller, men fullt av nystakare som inte alls kan saxa (alltså verkligen inte alls, detta på pl 800) och ramlar direkt eller saxar med glidfas. :)

Vet inte vilken röd struktur det är, men universal + rill låter som ett säkrare kort just nu.

Det blir nog blå slip för mig om prognos håller. Har även ett par med blå/gul, men dom är nya och har inte testat dom jättemycket - inte haft någon superkänsla de gånger jag testat, men visst borde dom gå fint... Testat mot dom blåa en gång inför tävling då stack blå iväg (kornig snö), och alltid haft bra fart på dom blåa även kring nollan. Ett säkert kort, och att ha sugande på första halvan är otrevligt.

Jag kommer staka för tredje gången (andra på plats) i vad som förhoppningsvis blir min tionde målgång, så lite mindre ångest gällande vallan numera. Men man kan ju tänka tillräckligt mkt på val av skidor, struktur och glid. Sen får man se om man tar sig imål... Påväg upp ur en rejäl covidinfektion.

Tänkte klara mig med Swix största skruvtruga, men blir lite tveksam mtp snöfallet. Beror också hur mycket snön packats (med prep och blidvädret) senaste vecken tänker jag.

Så en grov jämförelse med den tidigare blir det 2x60m stigning extra (botten till topp), och kortare platt-parti t.o.r sågudden.

Ser ut som tidigare banprofilen fast i lite högre upplösning. Men nuvarande sträcka har vi 39 km melkan Njavve/Granudden. Att beakta kan ju vara att sträckan mellan Tjåmotis och granudden blire lite längre, 19 km.

Inte helt oväntat justerad bansträckning pga vattenansamlingar på sjöarna, främst vid vändpunkten. Någon som har en aning om det blir det någon signifikant förändring i ban-höjdprofilen iom ändringen vid Granudden? Verkar väl vara rätt flackt i den riktningen man åker t.o.r.

Fortfarande lite osäkra prognoser men just nu visar det ju bara väldigt lite/ingen snö på fredag? Ingen snö och blåföre på lördag, är väl fint? (YR, SMHI). Men klart.se ser jag visar lite mer snö på fredag, men fint på lördag.

Jag vet inte hur snön är där uppe nu men verkar inte vara jättemycket (snödjup)? Nu plusgrader på dagarna och några minus på nätterna. I helgen både snö men kanske mer regn, i alla fall närmare fjällen (kvikkjokk). Klarts 14-dagars prognos visar nu en kall natt inför loppet och som varmast 0 grader (Randijaur). I Jokkmokk visas risk för lite snöfall, minusgrader. Lär hinna ändras!

Ja, polarisera mera. In med riktig sprint (åktid 10-60s). :)

Man får inte glömma bort åkförmåga, hur mycket man satsar på startgärdet/i backen, om man är duktig eller inte att ta sig fram bland allt folk, när man beaktar "hur bra backe man fick"... Från rad 8 i led två var jag ganska snabbt upp i mitten av led 1 (speciellt i år med kraschen). Slapp man kraschen och sen slinker förbi några innan/under första branten har man tagit ett antal placeringar. Från andra vägövergången hade jag kunnat köra fortare utan problem om jag velat/kunnat.

Som Lejonet skriver finns risken att den skateskida "gräver" ned sig i snön när man åker klassiskt (stak). Jag har bara ett par skate, men dessa är mina "grusskidor" som jag också stakar på mest. Dom har dock gått väldigt bra men då i hårda fina spår. Det är inga enorma skillnader men när man kört på en DP skida och sedan byter till en klassisk, tycker jag känslan är allmänt mer "smooth" på en DP! Svarar lite bättre, lite skönare flex. Men man vill ju också på den snabbaste vilket såklart också kan vara en klassisk. Upplevelsen är dock att en stakskida (exv. DP Sprint) sällan blir tokfel.