Jump to content
längdskidor, rullskidor, skidvalla & skidkläder från skistart

Utförsträning


Klas

Recommended Posts

Det gnälls ju en del på att utförstekniken inte är den bästa alla gånger. Tyvärr har jag typ alltid varit rätt sopig utför och inte blir det bättre med åren. Ett problem är ju att många spår är väldigt platta. Vare sig Orsa, Harsa eller nåt i min närhet (Sthlm med omnejd i norrort) har något att öva på utöver någon enstaka kurva. Var övar ni utförsteknik?
Link to comment
Share on other sites

På Täby konstsnöspår kan man ju skippa platten och snurra enbart i skogsslingan om du vill ha många höjdmeter upp/ner under ett pass. Inte särskilt utmanande utför om det är trögfört men gör du detta när det är isigt/snabbt så blir det bra utförsträning också.
Link to comment
Share on other sites

Det gnälls ju en del på att utförstekniken inte är den bästa alla gånger. Tyvärr har jag typ alltid varit rätt sopig utför och inte blir det bättre med åren. Ett problem är ju att många spår är väldigt platta. Vare sig Orsa, Harsa eller nåt i min närhet (Sthlm med omnejd i norrort) har något att öva på utöver någon enstaka kurva. Var övar ni utförsteknik?

Du har du nog inte kört elitspåret i Orsa...

Problemet är ju som du säger att det är ganska ofta flacka konstsnöspår här söderut. Sen är det ju också så att ska man få till en ordentlig utförsbacke så måste det ju också vara uppför.

Jag brukar lägga in att stå på en skida, göra utfallssteg och andra balansutmanande övningar i nedförsbackarna. Jag tycker mkt av att klara utförskörningen bra sitter i bra balans och att man känner att man klarar av att hantera skidorna även på platten. Relativt många har ju faktiskt svårt med enkla spårbyten på platten...

Link to comment
Share on other sites

En orsak till att man blir sämre i utförsåkning med stigande ålder är förutom sämre balans även minskad styrka i benen. Det gör att det blir svårare att stå emot centrifugalkraften i kurvor. En annan orsak till svårigheter att ta kurvor i hög fart är att det finns spår i kurvan, vilket gör att man tappar balansen om skidan skär ur spåret. Det är lättare att ta kurvan om spåren tagits bort, så att man kan trampa runt om det finns underlag som skidorna kan greppa i. Blir farten för hög och kurvan skarp kan det vara svårt att stå emot sidokrafterna.

En annan orsak till sämre utförsteknik är rädslan, som gör benen stela och  inaktiva och då är risken stor att man ligger där. Det märker man om man åker samma kurva fler gånger och när man klarat den första gången, brukar andra gången gå bättre i och med att rädslan släppt.

Jag har skickat in de två videorna från Hökbergsbacken 2022 till vasaloppets spåravdelning avs led 8-9 och led runt 5, där problemen är mindre för 8-9-åkarna tack vare att spåren är bortplogade. Det visar att det är lättare att tappa balansen i spår, där farten blir högre och det är fler spårbyten.

Link to comment
Share on other sites

Det gnälls ju en del på att utförstekniken inte är den bästa alla gånger. Tyvärr har jag typ alltid varit rätt sopig utför och inte blir det bättre med åren. Ett problem är ju att många spår är väldigt platta. Vare sig Orsa, Harsa eller nåt i min närhet (Sthlm med omnejd i norrort) har något att öva på utöver någon enstaka kurva. Var övar ni utförsteknik?

Nu i vinter var väl Ågesta utmärkt att öva i. Dels att ha flyt och fart genom 180-gradersvändningen, dels att öva på att ha balans och trygghet i långa utförs utan att kliva ur spåret. Själv brukar jag ofta fega första varvet i snabba utförsbackar för att bli säker på att spåret faktiskt håller. Finnas det ett bra spår är det bara att öva på att ha full fart och luta sig lagom mycket inåt för att kunna stå kvar. Är spåret för dåligt får man istället öva på att ha säkringsbalans på innerskidan eller kliva ur helt och kliva sig runt kurvan.

 

När det gäller Volevodins tanke att ploga bort spåren utför: Jo, det är väl en bra tanks för dem som VILL åka sakta utför. Men för alla oss/de startled som vill kunna hålla så hög fart som möjligt utför och är trygga med det, blir det ju både farligare och svårare utan spår? Problemet är väl när åkarna är en blandning mellan "Fint spår o full fart tack, vi står alla kvar i spåret i 55 km/h" och "Oj, jag vill ta det lugnt och ju mer jag kan ploga ju bättre känns det"?

Link to comment
Share on other sites

Precis, utanför bädden känner jag mig säker, men jag kliver ur spåret alldeles förtidigt. Tappat massor på det. Jag har slutat med lopp över 40 km tycker det är tråkigt med långlopp. Körde lopp mellan 5-31 km i år, mycket roligare. Målbilden är att inte bli ifattgliden av de jag hängt av i uppförsbackarna:) Jag vill känna att det är kul att se en kurva nere i backen, oklart om jag kommer dit
Link to comment
Share on other sites

Precis, utanför bädden känner jag mig säker, men jag kliver ur spåret alldeles förtidigt. Tappat massor på det. Jag har slutat med lopp över 40 km tycker det är tråkigt med långlopp. Körde lopp mellan 5-31 km i år, mycket roligare. Målbilden är att inte bli ifattgliden av de jag hängt av i uppförsbackarna:) Jag vill känna att det är kul att se en kurva nere i backen, oklart om jag kommer dit

Utanför bädden?!?!?

Link to comment
Share on other sites

Lugnet i Falun är ett tips. Bra träning både utför och uppför. Plattåkning existerar inte. Det är en fröjd att åka utför i WC- banorna. Om det inte är isigt, då har jag lite för dålig teknik och blir lite feg. Det är lite mindre tekniska backar i 10 och 15 med 2-3km utförsåkning i slutet.
Link to comment
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Loading...
×
×
  • Create New...