34 svar till detta ämne

[xski]

Många är fokuserade på skidtunnlar och snökanoner.

1. Snökanoner blir en riskabel investering då dom fortfarande inte kan garantera snö i Stockholmsområdet eller söder ut då man behöver ha ca -5 grader för att kunna tillverka snö kostnadseffektivt.

2. Skidtunnel är dels en investering som är extremt kostsam samtidigt som driftskostnaden är hög i förhållande till vad intäkterna blir på ett år. Åkupplevelsen i en skidtunnel är ganska medioker dessutom om man betänker alternativet att åka i naturen.

Det alternativ som jag har tagit fram bygger på att man använder sig av ett befintligt skidspår, helst med belysning i längderna 1, 2, 3, 5 och 10km slingor.

Snöproduktion sker året runt vid vilken temperatur som helst med samma höga kvalitet som en snökanon maximalt kan ha. Inga problem att ha snö året runt, men i praktiken kanske man har spår 1, 2 och 3 km ifrån 1:a Sept. och resten ifrån 1:a Okt. Snön fungerar utmärkt enligt erfarenhet upp till 20 plusgraders utomhustemperatur, men kanske inte så många som vill åka mitt i sommaren.

För att finansiera behöver man ha betalspår men betänk att i förhållande till en fjuttig skidtunnel på nån kilometer ha tillgång till full-längdsspår med 6m bredd.

Investeringen är i samma härad som Högbo bruk hade för sin Cooltrack bana, det här inte en sådan, de har ju visat sig fungera dåligt då det regnar och fryser till under.

Vad säger Ni garanterad säsongspremiär varje år.

Mvh

Jonas

[The-Tor]

Vad säger Ni garanterad säsongspremiär varje år.

Ja, tack. Kan du lägga den i Göteborg?

[mmmercury]

Många är fokuserade på skidtunnlar och snökanoner.

1. Snökanoner blir en riskabel investering då dom fortfarande inte kan garantera snö i Stockholmsområdet eller söder ut då man behöver ha ca -5 grader för att kunna tillverka snö kostnadseffektivt.

2. Skidtunnel är dels en investering som är extremt kostsam samtidigt som driftskostnaden är hög i förhållande till vad intäkterna blir på ett år. Åkupplevelsen i en skidtunnel är ganska medioker dessutom om man betänker alternativet att åka i naturen.

Det alternativ som jag har tagit fram bygger på att man använder sig av ett befintligt skidspår, helst med belysning i längderna 1, 2, 3, 5 och 10km slingor.

Snöproduktion sker året runt vid vilken temperatur som helst med samma höga kvalitet som en snökanon maximalt kan ha. Inga problem att ha snö året runt, men i praktiken kanske man har spår 1, 2 och 3 km ifrån 1:a Sept. och resten ifrån 1:a Okt. Snön fungerar utmärkt enligt erfarenhet upp till 20 plusgraders utomhustemperatur, men kanske inte så många som vill åka mitt i sommaren.

För att finansiera behöver man ha betalspår men betänk att i förhållande till en fjuttig skidtunnel på nån kilometer ha tillgång till full-längdsspår med 6m bredd.

Investeringen är i samma härad som Högbo bruk hade för sin Cooltrack bana, det här inte en sådan, de har ju visat sig fungera dåligt då det regnar och fryser till under.

Vad säger Ni garanterad säsongspremiär varje år.

Mvh

Jonas

Ok... Vad har du för revolutionerande lösning? Flera veckor till första april...

[skidaren]

Snöproduktion sker året runt vid vilken temperatur som helst med samma höga kvalitet som en snökanon maximalt kan ha. Inga problem att ha snö året runt, men i praktiken kanske man har spår 1, 2 och 3 km ifrån 1:a Sept. och resten ifrån 1:a Okt. Snön fungerar utmärkt enligt erfarenhet upp till 20 plusgraders utomhustemperatur, men kanske inte så många som vill åka mitt i sommaren.

Låter som en lysande idé, men du får gärna utveckla hur du tänkt gå till väga.

[The-Tor]

Lösningen verkar ju redan vara klar. När öppnar du?

[xski]

Tyvärr måste jag hålla inne med informationen då jag i nuläget söker kloka investerare samt mark att kunna anlägga på.

Om Ni har tillgång till mark och investeringsmedel så är jag öppen för att presentera lösningen.

Jag kan också säga att denna lösning betalar av sig själv (ROI) return of investment på 3 år utan några överdrivna siffror gällande besökare. Siffrorna bygger på verkliga siffror från de Finska anläggningarna samt Torsby.

Lösningen blir den första i världen och den första i Sverige så jag kan utan tvekan säga att reklamvärdet i sig ungefär kommer motsvara investeringskostnaden då detta kommer bevakas av de stora kanalerna och tidningarna runt om i världen.

Perfekt för den kommun som verkligen vill sticka ut och vara först.

Eller för den investerare som vill bli motsvarigheten till Ski-Star inom längåkning.

Mvh

Jonas

[Volevodin]

Det jag kan tänka mig är att man tillverkar snön i en jättelika silobyggnad, där det är tillräckligt många minusgrader för att vattnet skall frysa till snö, innan det når botten. Snön transporteras sedan ut till skidspåren genom att man tar snö från bottendelen av silon.

[senmathal]

I 20 graders värme och ingen tjäle i marken får man nog tillverka snön hur man vill men väl på marken blir det sörja på en halv dag. Brukar man inte köra ut lite sparad snö i Mora och åka på mitt i sommaren. Hur länge brukar den snön vara åkbar?

/Mats

Redigerat av senmathal, 10 mars 2012 - 12:30 .

[snabber]

Det jag kan tänka mig är att man tillverkar snön i en jättelika silobyggnad, där det är tillräckligt många minusgrader för att vattnet skall frysa till snö, innan det når botten. Snön transporteras sedan ut till skidspåren genom att man tar snö från bottendelen av silon.

Det finns redan kommeriselle grejor, vatten förångas i vacuum och kyls så att det faller ut som snö som sedan skyfflas ut dit set ska. Men det kostar. Och snö smälter ju som bekant i värme. Så det genialiska vi med spänning väntar på måste nästan ligga i att få snön att ligga kvar på backen till rimliga kostnader.

[kustlöparen]

Det finns redan snökanoner med kylaggregat som gör snö i plusgrader, men dem är dyra både att köpa och köra.
Sedan är snötilverkningen som sådan egentligen inget problem, i pricnip har redan nästa alla svenska kommuner snö som inte används iform isskrap från ishallar men endast ett fåtal utnyttjar det.

Redigerat av kustlöparen, 10 mars 2012 - 10:19 .

[mmmercury]

Kan man spara snö eller tillverka snö i plusgrader går det nog att förlänga säsongen rejält, bara man gör snöbädden rejält tjock. Slask/is/vatten i spåret blir det om snölagret är för tunt och smältvattnet inte rinner bort. 150 cm tjock packad konstsnöbädd på dränerat underlag tål många blåsiga 10-gradersdagar om spåret ligger i vind- och solskyddad terräng! Många konstsnöanläggningar lägger för tunn snöbädd för att göra spåret så långt som möjligt. Sen måste man fylla på Med snö efter varje töväder, vilket naturligtvis blir dyrare.

[RIS__Toni]

Tyvärr måste jag hålla inne med informationen då jag i nuläget söker kloka investerare samt mark att kunna anlägga på.

Om Ni har tillgång till mark och investeringsmedel så är jag öppen för att presentera lösningen.

Vi har allt det där - samt en "affärsplan". Dessutom ett "kund-underlag" som heter duga. Du får mejla mig om du har en mirakel-lösning. Men jag varnar dig att vi är rätt bra pålästa och dessutom har en realistisk syn på bärkraft och lönsamhet.

Vi har t ex redan avfärdat tanken att använda jordvärme-anläggningar för att kyla marken. Så om det är det du tänker på så får du allt vara MER påläst än oss om du ska kunna imponera. Väntar med spänning...

[Climb_76]

Tyvärr måste jag hålla inne med informationen då jag i nuläget söker kloka investerare samt mark att kunna anlägga på.

Om Ni har tillgång till mark och investeringsmedel så är jag öppen för att presentera lösningen.

Vi har allt det där - samt en "affärsplan". Dessutom ett "kund-underlag" som heter duga. Du får mejla mig om du har en mirakel-lösning. Men jag varnar dig att vi är rätt bra pålästa och dessutom har en realistisk syn på bärkraft och lönsamhet.

Vi har t ex redan avfärdat tanken att använda jordvärme-anläggningar för att kyla marken. Så om det är det du tänker på så får du allt vara MER påläst än oss om du ska kunna imponera. Väntar med spänning...

Skräm nu inte denna uppfinnare med varningar. Låt honom boka ett förutsättningslöst möte med dig och så får du själv bedömma om det är bra eller dåligt. Även om ni rejectar idén så kanske ni får nya uppslag för att komma framåt.

Kul i alla fall att det finns folk som jobbar på detta, både uppfinnare och entreprenörer. Mer snö åt folket!

[Finn]

tekniken att tillverka snö i +20 finns redan men problemet är de höga kostnaderna. Att tillverka snön pä vintern vid -15 och sedan lagra den till hösten är että billigare/bättre alternativ men kanske uppfinnaren har hittat på något nytt som inte följer fysikens lagar?

[mmmercury]

En tanke som slagit mig är det kanske finns något sätt att höja vattnets fryspunkt (någon typ av kemikalier). Att sänka fryspunkten med hjälp av olika alkoholer är ju ingen konst.. Men om det finns någon fysik- eller kemiprofessor på forumet som kan svara på detta vore det ju intressant!

[ironman]

Jag såg att man sprutade snö i Ramsau på Glaciären i +10 grader... nån som kan förklara de??

[Thorrez]

Jag såg att man sprutade snö i Ramsau på Glaciären i +10 grader... nån som kan förklara de??

Man blandar i någonting som ändrar smältpunken, enkelt i teorin men svårare att hitta ett miljövänligt och kostnadseffektivt sätt där egenskapen på resultatet blir tillräckligt likt snö.

[kustlöparen]

Jag såg att man sprutade snö i Ramsau på Glaciären i +10 grader... nån som kan förklara de??

Man blandar i någonting som ändrar smältpunken, enkelt i teorin men svårare att hitta ett miljövänligt och kostnadseffektivt sätt där egenskapen på resultatet blir tillräckligt likt snö.

Det finns snökanoner med kylagregat som kyler vattnet, dessa funkar ju i plusgrader, men frågan är om man blandar i något i vattnet för det är ju ändå ingen hit att göra snö i +10, den lär ju inte bli långvarig om inte kylas väntas. Dessa kanoner används nog när kyla väntas eller när det är runt nollan.

[ironman]

Spelar höjden roll? Kokpunkten sjunker med höjden.. Gör fryspunkten de med?

[Thorrez]

Spelar höjden roll? Kokpunkten sjunker med höjden.. Gör fryspunkten de med?

Jfgi

Eller räkna med att någon annan ska...

Den ökar, men marginellt