Klarälvsloppet

[boffi]

Tänker också åka på de rosa, mest på grund av min vikt (110kg).

Har inte åkt på gummi 2:or sedan dom rosa kom ut på marknaden. Gummi 2:or upplevs som svampiga och väldigt ostabila i höga farter i nedförsbackarna. på platten går det att staka OK.

 

Men nu på Klarälvsloppet kanske man ska åka på gummi ändå när det inte ska finnas några nedförsbackar och när temperaturen verkar bli ca 6 grader vid starten och krypa upp mot 15 grader vid målgång.

 

Velar väldigt...

[snövinter]

Kanske ett alternativ när du väger 110 kg är rosa bak och svarta fram?

[boffi]

Kanske ett alternativ när du väger 110 kg är rosa bak och svarta fram?

 

Kanske värt att prova. Men är ju för varm i Stockholm nu för att testa i "rätt" temperatur.

Var precis ute och provade gummi 2:or och det gick ganska bra att åka så länge det inte lutar i sidled.

Klarälvsbanan lutar väl inte i sidled ut mot diket som bilvägarna gör?

[Pepeystad]

Om det blir start för mig blir det gummi 2:or. Väger 99 kg. Har kört med rosa under tio grader o rullade väldigt dåligt jämfört med gummihjulen då. Vill nästan påstå att dem rullade som treor om inte ännu långsammare

[Vasa]

Nu ligger startlistorna ute med startnummer. Ni kanske inte ens behöver fundera över vilka rullskidor ni ska åka på.

[tophat]

Grattis till elitledet Vasa! Nu har du bra ryggar att följa

[Volevodin]

Någon som kollat om stormvindarna fredag-lördag ligger kvar till söndag. I så fall gäller att kolla, om de blåser åt "rätt" håll eller om det blir mot/sidvind. Motvind går an, men sidvind är väldigt besvärande och risk är att  stavarna kan blåsa iväg och sätta krokben på en själv eller annan åkare.

[Vasa]

Grattis till elitledet Vasa! Nu har du bra ryggar att följa

Det blir nog en slitsam tur! :(

[tophat]

Det blir nog en slitsam tur! :(

Lite som när jag hamnade i pulje 1 på Birken. Ensam efter 500m. Du får hänga på Kentona-tåget när/om det kommer. :)

[Vasa]

Lite som när jag hamnade i pulje 1 på Birken. Ensam efter 500m. Du får hänga på Kentona-tåget när/om det kommer. :)

Ja det blir svårt nog det. Tur att det är 10 timmar innan de drar bandet.  :)

[Volevodin]

De flesta verkar ganska lugna inför Klarälvsloppet - inte samma noja som inför VL. Men det kanske inte är så konstigt, då det verkar bli fina förutsättningar för loppet. Enl klart.se 10-12 gr och sol med några inslag av moln ibland, vilket indikerar "gummiföre".

[LFN]

De flesta verkar ganska lugna inför Klarälvsloppet - inte samma noja som inför VL. Men det kanske inte är så konstigt, då det verkar bli fina förutsättningar för loppet. Enl klart.se 10-12 gr och sol med några inslag av moln ibland, vilket indikerar "gummiföre".

Finns ju inte riktigt lika mycket att gå igång på. De val man kan göra ger ju ändå ganska marginella skillnader.

[Micke31]

Tackar för en härlig dag på många sätt! Att man dessutom satt med i ett jättetåg gjorde inte saken sämre. Efter cirka 6 mil hade vi väl en snittfart på cirka 21 km/h. Får väl passa på att tacka en dragvillig herre i vit, långärmad swixtröja som agerade lok. Det känns gött lite här och var!

[Björkis]

Känslan är att det är många som har få att tacka för draghjälpen. Låg i täten på ledet efter elitled hela loppet och där var vi 5-6 stycken som fick göra jobbet åt ett långt tåg. På slutet sprack det upp men tycker generellt det är för få som bidrar. Hjälps fler åt så kommer det gå fortare. Personligen tycker jag det känns bättre när man gjort jobbet, men vi är ju alla olika. Fattar om man ligger på gränsen, men det är många som piggnar till på slutet... Klarälvsloppet var annars en positiv upplevelse. Tack för ett fint arrangemang.

[Micke31]

Överraskad över det utmärkta arrangemanget. Utmärkt transport till start. Fina förhållanden vid starten (möjlighet att vara inomhus i en stor lada) med bla fik. Bra start som förlades till en bilväg som varade ca 4-5 km. Utärkt bana som var mkt (!) platt. Lite löv, men det var torrt och fint - så gjorde inte så mkt.  Mestadels fin asfalt, enbart på enstaka platser lite skrovligt. Bra målgång där väskorna lågt snyggt organiserade. Förvånansvärt mkt folk vid banan som hejade. Otroligt mkt funktionärer. Det enda minuset var platsmuggarna som vätskan levererades med i kontrollerna. Små vita tandläkarmuggar som mkt lätt gick sönder - ffa när man kom i 20 km/h. 

 

Det här loppet kommer att bli det största rullskideloppet i Sverige i ca 3 års sikt skulle jag tro. 

 

 

Jag skriver under stort på ovanstående inlägg.. Dock tveksamt att loppet kommer växa sig störst tills nästa år, eller året därpå. När jag skuggat över fjolårets resultat med årets  ser jag en en klarbättring i år. Mina 4 tim och 17 minuter hade jag gett mig en cirka 80:e plats förra året, i år räckte det till 140. Vad kan det bero på, någon som har en teori eller två..

[Micke31]

Känslan är att det är många som har få att tacka för draghjälpen. Låg i täten på ledet efter elitled hela loppet och där var vi 5-6 stycken som fick göra jobbet åt ett långt tåg. På slutet sprack det upp men tycker generellt det är för få som bidrar. Hjälps fler åt så kommer det gå fortare. Personligen tycker jag det känns bättre när man gjort jobbet, men vi är ju alla olika. Fattar om man ligger på gränsen, men det är många som piggnar till på slutet... Klarälvsloppet var annars en positiv upplevelse. Tack för ett fint arrangemang.

Jag tog också några förningar, men hoppade ju inte tillbaka direkt efter någon samarbetat med mig. I min värld är det en självklarhet att man hjälps åt innan det börjar närma sig mål. 

[Volevodin]

Hur var det med platsen, om man skulle röra sig upp eller ner i ledet ?

[Thorrez]

Råkade lägga i tråden förra årets loppet så kör här också :)

 

Ett härligt loppet, är supernöjd med resultatet 4:34.

 

Start i sista tävlingsledet, kom tyvärr iväg ganska dåligt, stod ca 3 gubbar bak längs till höger, då gubben framför tog det väldigt lugnt och det swishade förbi folk så tätt att jag inte kunde gå ut förrän minst 10 åkare (i bara det ledet) passerat, så det blev att jaga på vägen och fick gå på rätt hårt för att få häng på den stora "första klungan" innan vänstersvängen.

 

Sen kom min bästa period fram till en bit innan Edeby (dryga två timmars åkning). Tog bra ryggar, gick med när en snabbare kom ikapp bakifrån. Jagade ikapp någon klunga en bit fram och tog ett par längre förningar. Enda nackdelen jag kände var att jag vill ligga på mycket lägre frekvens än många andra så hade svårt att ligga nära i rygg så lite kämpigare att gå med runt Ramsäter.

 

Efter Ramsäter hamnade jag sista i klungan efter att ha jagat ikapp efter kontrollen, tyvärr orkade inte gubben framför följa så vi släppte. Jag hade inte till en till körning just då, men efter några minuter kom en åkare bakifrån som jag hängde på. Han åt in en tredjedel av försprånget och gick åt sidan, jag tog en förning och åt in en till tredjedel. Men när jag gick åt sidan låg gubben som släppte klungan innan med så jag hamnade i rygg på honom och IGEN släpper han! Jag försöker gå runt och gå ikapp min dragkompis men hade tappat några meter här så fick ingen vindhjälp och hade behövs vila efter min förning så kunde inte ta ryggen. Ser framför mig hur han går ikapp klungan och hur jag mer och mer börja tappa den.

 

Här låg jag i en klunga där de bästa kom in runt 4:30, så lite surt att jag inte orkade följa.

 

Nu blev det borra ner huvudet och köra själv, efter Deje hade jag fortfarande klungan inom rimligt avstånd och gjort ett försök när klockan var på 2:50. Planen att jag kör på i 10 minuter och se om jag kan äta ikapp, tog in lite på den sträckan men hade inte till någon riktigt bra fart så var aldrig nära att äta ikapp. Efter ca en timmes körning själv kom det en rygg bakifrån som jag kunde hålla i 5-6km (till lite under två kvar) och ytterligare en med 7-8 krav som jag bara orkade hålla 2 km. Plockade några åkare också men alla var helt slut så inte aktuellt att gå in bakom.

 

Målet från början var 5 timmar, så jag var trots allt supernöjd med 4:34. Hade rosa PU som kanske inte var bäst men det är vad jag har och det var inte där det avgjordes. Hade jag kunna lägga timmen jag låg själv i en klunga hade jag kanske orkat haka på hela vägen och tagit 4:30, men jag hade också kunna dö fullständigt så inget att vara bitter över.

[Björkis]

Jag tog också några förningar, men hoppade ju inte tillbaka direkt efter någon samarbetat med mig. I min värld är det en självklarhet att man hjälps åt innan det börjar närma sig mål.

 

Hur var det med platsen, om man skulle röra sig upp eller ner i ledet ?

Inga som helst problem faktiskt. Ett steg åt sidan. Sedan be om att kliva in längre ned. Många som gärna lämnar plats för att slippa ta en förning.

[Thorrez]

Jag håller med om att taktiken från oss alla var helt under isen. Att folk hänger på utan att dra kan jag leva med, det jämnar ut sig. Men nu kändes det som att folk var mer intresserade av att rycka från andra än att samarbeta, särskilt efter kontrollerna där det alltid blev körning och redan var lite utspritt. Om 6-8 man där istället väntat in varandra och sen dragit 1-2 minuter var hade det garanterat blivit bättre tider för alla. Nu fick alla som var lite tröttare lägga den kraften de kunde dragit med på att gå ikapp istället och orkade då inte hjälpa till med farthållningen.

[Knappen]

Ganska vanligt i skidlopp tycker jag, även på snö. Mycket vinna på att grupper längre bak än eliten samarbetar för bättre tider, spurten kommer till slut ändå...

 

Det är surt att missa grupper bara för att någon framför släpper, svårt att gå om och dra ikapp en grupp som kör tillsammans.

[boffi]

Jag vågade inte åka på Rosa PU men såg att det var ganska många som gjorde det. Hur upplevde ni att det rullade. Dom som åkte bredvid mig verkade ha samma rull som gummi.

[Micke31]

Råkade lägga i tråden förra årets loppet så kör här också :)

 

Ett härligt loppet, är supernöjd med resultatet 4:34.

 

Start i sista tävlingsledet, kom tyvärr iväg ganska dåligt, stod ca 3 gubbar bak längs till höger, då gubben framför tog det väldigt lugnt och det swishade förbi folk så tätt att jag inte kunde gå ut förrän minst 10 åkare (i bara det ledet) passerat, så det blev att jaga på vägen och fick gå på rätt hårt för att få häng på den stora "första klungan" innan vänstersvängen.

 

Sen kom min bästa period fram till en bit innan Edeby (dryga två timmars åkning). Tog bra ryggar, gick med när en snabbare kom ikapp bakifrån. Jagade ikapp någon klunga en bit fram och tog ett par längre förningar. Enda nackdelen jag kände var att jag vill ligga på mycket lägre frekvens än många andra så hade svårt att ligga nära i rygg så lite kämpigare att gå med runt Ramsäter.

 

Efter Ramsäter hamnade jag sista i klungan efter att ha jagat ikapp efter kontrollen, tyvärr orkade inte gubben framför följa så vi släppte. Jag hade inte till en till körning just då, men efter några minuter kom en åkare bakifrån som jag hängde på. Han åt in en tredjedel av försprånget och gick åt sidan, jag tog en förning och åt in en till tredjedel. Men när jag gick åt sidan låg gubben som släppte klungan innan med så jag hamnade i rygg på honom och IGEN släpper han! Jag försöker gå runt och gå ikapp min dragkompis men hade tappat några meter här så fick ingen vindhjälp och hade behövs vila efter min förning så kunde inte ta ryggen. Ser framför mig hur han går ikapp klungan och hur jag mer och mer börja tappa den.

 

Här låg jag i en klunga där de bästa kom in runt 4:30, så lite surt att jag inte orkade följa.

 

Nu blev det borra ner huvudet och köra själv, efter Deje hade jag fortfarande klungan inom rimligt avstånd och gjort ett försök när klockan var på 2:50. Planen att jag kör på i 10 minuter och se om jag kan äta ikapp, tog in lite på den sträckan men hade inte till någon riktigt bra fart så var aldrig nära att äta ikapp. Efter ca en timmes körning själv kom det en rygg bakifrån som jag kunde hålla i 5-6km (till lite under två kvar) och ytterligare en med 7-8 krav som jag bara orkade hålla 2 km. Plockade några åkare också men alla var helt slut så inte aktuellt att gå in bakom.

 

Målet från början var 5 timmar, så jag var trots allt supernöjd med 4:34. Hade rosa PU som kanske inte var bäst men det är vad jag har och det var inte där det avgjordes. Hade jag kunna lägga timmen jag låg själv i en klunga hade jag kanske orkat haka på hela vägen och tagit 4:30, men jag hade också kunna dö fullständigt så inget att vara bitter över.

Bra kört och grattis till ett väl genomfört lopp! Blir det ett nytt Nordenskiöld för dig :-) Tycker klungan höll ihop bättre i denna tävling om man jämför med Alliansloppet. Men det är ju andra sidan kortare så där blir man ju mer aktiv för att jaga positioner. Seedningen ligger ute:

 

http://www.vasaloppet.se/wp-content/uploads/sites/1/2015/01/seedning_VL_rullskidor-2018-09-25.pdf

 

Rent spontant känns det som att denna motsvarar Alliansloppets tider. Även här är jag en bra bit i från led tre, fast stabil 1500-åkare i Vasan. Ska bli intressant att se skidresultats ranking. Tippar åt att jag fick dryga 60 poäng efter söndagens dagsverke. 

[Rotebrostakaren]

Inga som helst problem faktiskt. Ett steg åt sidan. Sedan be om att kliva in längre ned. Många som gärna lämnar plats för att slippa ta en förning.

Det gjorde jag gärna...., tog några förningar, men jag var inte stark så de blev väldigt korta, då blev det gnäll, märkligt, bättre med en kort förning en ingen alls tänker jag. Detta gnäll gjorde ju att man försökte undvika att ligga längst fram i klungan, utan försökte vara lite längre bak så man undvek att komma i spets. Loppet då, tyckte det var lugnt i början, sedan vid sex mil kände jag att det var riktigt tungt när regnet kom och trodde jag skulle bli avhängd. Kan vara att mina rosa gick sämre då. Några ryckte ifrån med någon mil kvar, typ 4 personer två och två,  så då låg jag säkert typ 8-9, sedan kom en stark bakifrån och jag piggnade till jämfört med dom andra, så jag hängde med i rygg hela vägen in, drog lite där också, kanske en tredjedel, piggnade till och vi åt upp alla framför, de sista två med kanske 1 km kvar, ingen annan orkade hänga på den starke Örebroarens rygg,  så jag kom in tvåa av alla som startade 5 minuter bakom och var riktigt nöjd. Fast det var en som hade bättre tid, en av de sista vi passerade hade tydligen start en minut bakom oss:). För övrigt tyckte jag det var ett häftigt lopp, denna jätteklunga med kanske 50 personer de första milen som blev mindre och mindre. Låg topp 5 i klungan första 3-4 milen, men sedan när jag blev tröttare och inte ville höra gnäll la jag mig lite längre bak, typ 10-15 tills de började splittras upp.

[Volevodin]

Det gjorde jag gärna...., tog några förningar, men jag var inte stark så de blev väldigt korta, då blev det gnäll, märkligt, bättre med en kort förning en ingen alls tänker jag. Detta gnäll gjorde ju att man försökte undvika att ligga längst fram i klungan, utan försökte vara lite längre bak så man undvek att komma i spets. Loppet då, tyckte det var lugnt i början, sedan vid sex mil kände jag att det var riktigt tungt när regnet kom och trodde jag skulle bli avhängd. Kan vara att mina rosa gick sämre då. Några ryckte ifrån med någon mil kvar, typ 4 personer två och två,  så då låg jag säkert typ 8-9, sedan kom en stark bakifrån och jag piggnade till jämfört med dom andra, så jag hängde med i rygg hela vägen in, drog lite där också, kanske en tredjedel, piggnade till och vi åt upp alla framför, de sista två med kanske 1 km kvar, ingen annan orkade hänga på den starke Örebroarens rygg,  så jag kom in tvåa av alla som startade 5 minuter bakom och var riktigt nöjd. Fast det var en som hade bättre tid, en av de sista vi passerade hade tydligen start en minut bakom oss:). För övrigt tyckte jag det var ett häftigt lopp, denna jätteklunga med kanske 50 personer de första milen som blev mindre och mindre. Låg topp 5 i klungan första 3-4 milen, men sedan när jag blev tröttare och inte ville höra gnäll la jag mig lite längre bak, typ 10-15 tills de började splittras upp.

Så det var vågstart till skillnad mot VL ? Hur var det upplagt och hur fungerade det ?